2015年9月18日 星期五

百樂 規矩 純銀 鋼筆 拆解 清洗 Pilot Custom sterling silver fountain pen disassembly restore

拆筆一定有風險,拆筆清洗有好有壞,拆筆前應詳閱使用說明書!

好吧,標題是怪怪的,規矩?其實又是我硬要翻譯的結果,就像之前要硬翻 Pilot Elite 一樣,今天這枝筆通常也是稱為 Custom,沒有人在翻譯的啦(或許也因為不曉得怎麼翻),翻譯成「規矩」是覺得這系列的筆給人中規中矩的感覺。

這枝筆的產量也頗大,也不乏庫存新品,只不過庫存新品一來較貴,二來庫存品買來收藏的居多。這枝是從網路上競標來的,是枝品相比較差的二手筆,因為不想花大錢買庫存新筆,且我也不是什麼收藏者,只是拿來寫寫字,喜歡拆拆裝裝、在手上把玩而已。純銀筆身格子紋、有點粗度的筆桿、18K-WG 大片尖,真令人難以抗拒,最糟糕的是純銀材質,氧化還蠻好看的,去除氧化後更好看 o_Q

全家福
必須再強調一次,筆尖是原本就沒粘牢,洗筆時掉下來的,並不是特意把它拆下的,不建議網友們拆卸這種大片尖的筆尖。這種大片尖的筆舌,也還真不曉得怎麼拆,所以沒拆。另外,筆尾螺絲從筆桿內看進去,像是鉚釘而不是螺絲,所以也沒拆。

需要旋開的部份:
  1. 筆夾螺絲(clip screw),從筆蓋內蓋看的到一顆一字螺絲,所以只要找對一字螺絲起子,很容易就可以旋開。旋開後可取下筆夾、彈簧、筆蓋內蓋、筆蓋內蓋彈簧。
  2. 連接器(coupler),就是連接筆握與筆桿的零件,這枝筆的連接器是金屬的,上面還有兩個環,一個是金屬的,是筆蓋卡榫,另一個是塑膠的,用途好像是墊高剛剛說的那個筆蓋卡榫。
  3. 卡水接頭(Feed holder / cartridge nipple),顧名思義就是一端連接筆舌,另一端連接卡水(吸墨器)的那個東西,這個零件是需要工具才能旋開的,不過有時候因為之前沒有旋緊,是可以用緊一點的卡水套住後旋開,不建議徒手嘗試。
需要一點暴力的部份:
  無,除非你想拆筆尖與筆舌。

筆蓋組立
由左至右順序為筆蓋螺絲、筆夾、彈簧、筆蓋、筆蓋內蓋、金屬環、筆蓋內蓋彈簧、筆蓋內蓋螺絲,鎖緊就可以了,還有,如果龜毛的話,筆蓋螺絲有個像是指北針的圖案,看你要不要對準某個角度。

握位組立
由左至右順序為筆尖、拆不開的筆舌與握位、卡水接頭、連接器(兩個環已經套在上面),筆尖原本是有上膠的,一旦拆下來,你要自己想辦法找正確的膠!我不曉得原來是用哪種膠。

卡水接頭
這個接頭常斷裂,個人認為是設計的瑕疵,你看,類似壓克力的材質是一個大問題,兩片薄薄的很脆弱的樣子。一般鋼筆使用卡水時,看都不用看就裝上去了,但是 Pilot 的鋼筆,還是要小心一點、瞄準一點、溫柔一點 ... (羞) ... 不過,弄斷了也沒關係,使用上其實沒什麼影響,唯一有影響的就是使用 Pilot con 50 吸墨器,這個吸墨器內有個金屬(類似止水閥的功能吧?),會因為少了一半壓克力片而頂不到那個金屬,導致墨水被止住!

網路截圖
有網友自製工具來拆卡水接頭,這樣看起來比較安全,有興趣可以參考圖片上的網址。

筆尖自轉
筆尖花花的痕跡,已經遠遠超越髮絲紋的程度了。買來的時候因為出墨不順,所以還一度退回給賣家處理,取回後依然難寫,賣家也講了一個很不合邏輯的理由,聽完之後也懶得再溝通了,我是懷疑這枝筆尖是摔過的、也拆過,因為筆尖有點歪斜,且筆尖輕易就拆下了!

上週寫完 Pilot Elite 銀蓋的文章之後,不死心又把這枝拿出來寫,當然還是很難寫,於是心一橫,就把這枝筆當實驗品了,自己拿鉗子調整,也把筆尖的尖端處夾的傷痕累累的,最後因為好寫多了,才比較寬心。後來在網路上學到,可以在鉗子尖端處點上少許快乾膠(三秒膠),就可以減少鉗子夾出傷痕!

千萬不要自行調整筆尖,請交給專業人員處理,除非「你想成為專業人員!?」

PILOT CUSTOM STERLING SILVER MADE IN JAPAN
看得出來氧化很嚴重,筆蓋邊緣的刻字都快看不見了。


筆蓋
右下角的裂管是在陽光下才拍的出來,還不只裂一處,這是當初網拍上很難發現的,而且買來寫了好一陣子也都沒發現,直到拍照時才發現。

這裡要講一下網路買筆,網路競標與買賣有其風險,也有其誘人之處,尤其是競標,台灣的競標網站不若國外,時間到就會結標,而是可以設定成「有新的出價就延長結標時間」的,變成競價遊戲,而且天曉得賣家會不會用其他帳號來拱價?頂多重拍嘛。

如果是網路賣二手筆,一般賣家都會在拍賣說明裏加註「有使用痕跡」、「有髮絲紋」、「龜毛者不要下標」,好一點的賣家則是會「說明哪裡有刮痕、凹陷、破裂」,再好一點的賣家則會用「箭頭指出或圈起」、「多角度高清放大圖」,來讓買家判斷商品的品相。

但是也有些賣家,不曉得是知識不足、或是裝作不懂要刻意隱瞞、或是用一些「絕版」、「停產」、「稀有」「賣掉一枝少一枝」的字眼,為的只是提高一點成交價格,或是能順利成交 ... 唉 ... BJ4 ...

所以網路買筆可能要繳點學費,後來才能學會一些訣竅,也才能認識一些專業又有良心的賣家。很多訣竅例如照片模糊的不要買、照片角度不多的不要買、沒有拍到重點部位的要小心、拍賣說明愈詳細愈好、賣家的評價愈高愈好(但是只能參考)、購買前有疑問先問清楚、能接受退貨的賣家更好 ... 諸如此類的,這些我們都清楚,可是當我們一旦被眼前的筆所吸引時,這些就都拋到九霄雲外了,眼中只有被鬼遮眼的美好幻覺!!

後來洗筆甩水時,還摔到好不容易調整好的筆尖,當下看到筆尖呈現 X 型的時候,都快瘋了,忘了拍照!哈哈,真是多災多難的一枝筆。最後的最後,心(又)一橫,拿了拭銀乳把整枝筆擦的亮晶晶的!準備把這枝帶塞的筆給供起來。
後記:擦亮之後還發現筆桿有兩處小凹,網路買筆資訊非常不對稱!強烈建議到實體店面選購!


就是那個像指北針的圖


刻字是不是有比較清楚了


18K-WG
PILOT
-<M>-
JAPAN
H1075
JIS
以前不敢擦拭大片尖的筆尖,深怕會愈擦愈花,這枝摔過以後,什麼都敢了!這次用拭銀乳發現,那種工具夾痕當然沒輒,但是細微的痕跡是可以去除的,稍微粗一點的痕跡也會變淺。當然,這屬於打磨的一種,建議別這麼做,除非那枝筆也沒救了

試寫
原本出水非常不順,症狀是第一筆偶而會不見、寫到一半會少筆劃、某個角度不出墨,經過我的巧手調整後,雖然筆尖夾花了,但是好寫多了,略粗的筆桿握起來很實在,不用套筆蓋也夠長,平衡感也不會跑掉。

因為手邊剛好有些純銀格子,拿來比較看看。


←Pilot 銀蓋、Pilot 純銀格、Parker 75 純銀格→ 
以粗度來看,Parker 75 純銀格略為纖細,長度也比較短一點。


↑Pilot 銀蓋、Pilot 純銀格、Parker 75 純銀格↓
對準筆尖後來看一下套蓋的長度,Pilot 銀蓋套蓋後長度才夠,書寫才能平衡,它的握位也很長,有利於握筆習慣比較後面的使用者。


另一個角度Pilot 銀蓋、Pilot 純銀格、Parker 75 純銀格→


↑Pilot 銀蓋、Pilot 純銀格、Parker 75 純銀格↓
近拍格子紋路,Parker 75 的紋路最深,格子的直角也最方正,刻字比較小也比較細膩,Pilot 的格紋則是較寬,直角也比較圓滑一點。


謝謝收看

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