百樂 精英 純銀蓋 鋼筆 拆解 清洗 Pilot Elite sterling silver cap fountain pen disassembly restore

拆筆一定有風險，拆筆清洗有好有壞，拆筆前應詳閱使用說明書！

這是一枝口袋型鋼筆，俗稱短鋼筆或短鋼，日本在 1960 年至 1980 年風行了好一陣子的短鋼，所以在目前的市場上，仍然可以找到很多庫存的日系短鋼，從低階到高階的都有，量大價格也不昂貴，再加上復刻短鋼的數量，真的不難找到 CP 值高的短鋼。

其實沒有人會將 Elite 翻譯成精英啦，只是我非要翻成中文不可，一般都是說 Pilot Elite 或是百樂 Elite。我個人不太喜歡短鋼，因為我不習慣套蓋寫字，再加上手掌較大，所以非得套蓋書寫不可。

買這枝筆是因為中了兩點，純銀蓋加上 18K-WG 大片尖，筆況不算太好，傷痕蠻多的，筆尖也有被調整過的痕跡，這種大片尖最令人惋惜的，就是筆尖上面的痕跡！不過即便如此，也擋不住我收下它的決心，而且這枝筆出乎意料的好寫，很對我個人的書寫習慣。

全家福

那個筆尖是在洗筆時掉落的，這種大片尖的設計，一般是不會有人拆下的，因為不曉得原本是用哪種膠黏上去的，再者有可能會因為鬆動而漏墨。

連接握位與筆桿的連接器是全金屬的，裝飾環似乎是鋁製，塑膠料都很厚實，應該比較不會裂管。

18K-WG
PILOT
-<F>-
JAPAN
H1273
JIS(符號)

根據筆尖來判斷是 1973 年產的鋼筆，當然前面也提到筆尖都可拆卸了，製造年份拿來參考就好。

Elite STERLING SILVER

筆蓋邊緣的刻印。

NE 14 18K

仔細看筆桿接近飾環的部份，隱約可見刻印，很像是刻著 NE 14，另一面則是 18K 加上一個倒三角形，除了手機拍不清楚以外，它原本就因為稍具歷史而模糊了。

PILOT

筆夾上刻印 PILOT，筆夾好像要從內部來拆，而且應該要先卸下內筆蓋，這應該是需要專門的工具才行。筆蓋上的格紋很方正，痕跡也很深，原本出廠的格紋溝槽是有塗黑的。

嗯，這種格紋，很多廠牌的鋼筆都有類似的產品，而且也是純銀的。

頂蓋有凹陷

格紋溝槽的黑色塗料，有一部份已經掉落，雖說看起來有歷史感，但是顯得有點髒髒花花的，所以索性就刷刷看，能不能把塗料刷掉，結果是大部份都可以刷乾淨，不過有些比較頑強！刷完之後整枝銀光閃閃的，卻也有另一種新感覺。

試寫

筆尖的摩擦力與 F 尖的粗度，正好是我喜歡的感覺，出墨量恰到好處，不過再寫久一點就會有點供墨不足。因為套蓋後筆蓋直接頂住飾環，所以整個筆桿都在筆蓋內，不會在筆桿產生痕跡，而且套蓋後重量非常均勻，不會因為是金屬蓋而重量往後傾，反而產生一道下壓力，書寫時更輕鬆。

謝謝收看