西華 平衡 875 鋼筆 拆解 清洗 Sheaffer Balance 875 fountain pen disassembly restore

拆筆一定有風險，拆筆清洗有好有壞，拆筆前應詳閱使用說明書！

每個時代都有每個時代的設計元素，鋼筆也是一樣，不論實不實用，實用的例如上墨的方式，不實用的例如外觀，每家筆廠無不絞盡腦汁，想辦法推陳出新，尤其是在鋼筆被大量使用的那個年代。

西華平衡 Sheaffer Balance，號稱世界上第一款流線型鋼筆，因為它突破了 1930 年代以前那種外觀設計，那時候鋼筆的外觀總是比較直條柱狀，西華平衡開始，讓筆的外觀多了一點變化。

全家福

看看全家福照，其實零件並不多，而且沒有看到墨囊這東西？這個上墨方式稱為 Vacuum-Fil，是利用拉桿製造真空，而後將墨水吸入筆桿中，如果想要更清楚瞭解 Vacuum-Fil 可以參考這篇，裡面有圖解，可以進一步了解它運作的原理。

西華平衡有兩種上墨方式，一種是剛剛說的 Vacuum-Fil，另一種是 Lever Filler，一般翻譯為拉桿上墨，可以參考這裡。

這就是當時創新的流線造型，包含這個筆夾的樣式，也是一種創舉，不過西華平衡的筆夾有六種，這只是其中一種，這種造型的筆夾大約生產於 1936 至 1942 年之間，而且都是有美國專利的喔！

這篇文章是西華平衡的專文，裡面有詳細指出西華平衡所有型號的材質、花紋、外觀設計、上墨機製與尺寸，除了鉅細靡遺的說明之外，它還附上了西華平衡有申請美國專利的連結，隨便看看也是 10 個以上的專利，不過對筆尖的說明就少了一點。

SHEAFFER'S
─‧─
LIFETIME
REG. U.S. PAT. OFF.
MADE IN U.S.A.

筆尖是雙色尖，呼吸孔像是一顆心，上面刻了一堆字，但就是沒有提到筆尖材質，其中有一行是 REG. U.S. PAT. OFF. 應該是說，這是有美國專利局註冊的專利。

筆尖特寫

筆舌

LIFETIME 筆尖是西華平衡三種筆尖的其中一種，另外一種是帶數字的，例如 3-25 或 5-30；最後一種是 Feather Touch 筆尖，這筆尖顧名思義就有如羽毛輕觸，是種半彈性尖。

W.A. SHEAFFER PEN CO.
FORT MADISON, IOWA, U.S.A.
PATENTED IN U.S.A.
875

筆桿也刻了一堆字，主要還是說，這是美國製造的筆，在美國是有申請專利保護的。

賽璐珞壓出的多色直條花紋，看似有深褐色與黃色，還有一種會反光的金黃色。它採用旋蓋設計，所以旋蓋的螺紋看起來像筆桿的一部分切面，還蠻妙的。

頭尾都是流線造型，筆尾有壓出一些直紋，是提供摩擦力來旋開筆尾用的。

破碎的橡膠墊圈

眼尖的筆友應該在全家福照就發現，其實這個墊圈已經不堪使用，這也是今天的功課之一。因為這個墊圈破碎了，所以這枝筆已經不能正常的「自主」上墨，但是可以把握位旋開，用針筒將墨注入後，旋回握位即可使用。

對我而言，其實用針筒不算麻煩，因為這枝筆的容墨量不小，筆尖又屬於細字，所以用針筒並不算頻繁。但是還是想要使它恢復往日的機能，所以稍微研究了一下 Vacuum-Fil，看看是否能找到堪用的替代品。上圖把它黏回去只是為了讓大家看看那個墊圈的原貌，我想，現在應該也不太好買到這個零件了吧。

其實製造真空的原理不就是讓筆桿的前後密封，然後抽出裡面的空氣，所以關鍵就是密封的方式，西華平衡筆尾是用多片墊片封裝，提供一個孔道讓拉桿通過；而前端就是這個破碎的墊圈來把關。

先拆下握位，這枝筆的握位是黑的，很容易分辨握位與筆桿的接合處，所以很好拆，頂多就是緊了一點。

先拆筆尾，旋開旋鈕，拉出拉桿，想辦法抓住那根金屬拉桿使其不旋轉，可以使用防滑墊夾住，就可以卸下旋鈕了。

其實我運氣算好的，因為這裡有一個關鍵零件，也就是筆尾的多墊片組，還好它是正常的，如果這部分故障，那就會麻煩很多了。

卸下筆尾旋鈕後，可以把金屬桿往前推，從前端就可以取下，然後透過上圖可知，金屬桿上有三個零件，其中，中間那個就是破碎的墊圈，前後兩個塑膠零件是為了固定墊圈的。

腳踏車內胎

我看過一些維修文章，也看過一些網路上販售西華平衡墊圈的圖，它們的墊圈其實長的不像我那破碎的墊圈，我那個破碎的墊圈並非平的，而是類似碟形。

我找了一條比較薄的腳踏車內胎，厚度大約 0.7mm 左右，用筆管在上面壓了一圈當記號，我裁的大小在筆管的內外管之間，裁出來後在中間穿刺一孔。

其實一開始我有擔心，剛剛提到的那個碟形，我去哪找一個這種形狀的替代品，然而這個形狀也許跟抽真空會有關係？

後來鎖上之後，經由前後兩個塑膠零件的夾合，自然就形成這種形狀，然後反序將筆組合回去。後來證明，拿薄的橡膠，例如腳踏車內胎，是可行的。所以關鍵不在於那個形狀，而是厚薄度與直徑。

來回反覆測試了幾次，確定可以製造真空，也不會漏氣。筆壞掉的時候還沒發覺，修好才覺得 Vacuum-Fil 是一項蠻妙的設計，算是兼具功能性與娛樂性，來回玩了很多遍！

謝謝收看

水人 Le Man 200 鋼筆 拆解 清洗 Waterman Le Man 200 fountain pen disassembly restore

拆筆一定有風險，拆筆清洗有好有壞，拆筆前應詳閱使用說明書！

Waterman Le Man 100 是蠻多人推崇的一枝筆，Waterman 於 1985 年另推出了類似(非常像) Le Man 100 但尺寸小一號的 Le Man 200，也就是今天的主角，今天的主角是黑色的，不過 Le Man 200 有非常多種顏色與材質，此網頁有非常完整的介紹，值得一看。

全家福

Man 100 與 Man 200 雖然都已經停產，但市面上應該還不難找到，不過因為多樣的顏色與材質，有些儼然已成夢幻筆款了，有錢也買不著，而 Man 200 比 Man 100 好找，量也比較多，黑色款的又更好找，也是價格最親民的，所以找枝黑色 Man 200 來開刀是最正確的 XD

網路截圖

這張表格有法文/英文，畢竟水人是法國產。另外，它也標示出當初推出的時候，一同販售的筆種與筆款。

W

這個 W 的方向與筆夾，是設計成不可轉動的，原廠出來是這個方向，待會有機會裝錯，先記下吧。筆蓋是拔蓋設計，拔蓋的力道與扣上筆蓋的感覺設計的很好，有種令人放心的安全感。

筆夾螺絲

這個筆夾螺絲其實是螺帽，螺絲是從筆蓋內以一字螺絲鎖上的，所以是從筆蓋內鬆開這個螺絲的，取下筆夾螺絲時，筆蓋內還有個內蓋會一同取下。也看得出來，這個筆夾螺絲是有卡榫設計的，不能轉動。

三連拍

看得出來筆夾是卡進筆蓋上方的方形槽內，不像筆夾螺絲只有唯一一個角度能選，筆夾至少有四面可以選 ... 所以你有機會裝錯。我個人比較喜歡不能轉動的筆夾設計，也就是像 Man 200 這樣的設計。

WAT | S.A

這個印記應該是 WATERMAN S.A. 是水人的公司名稱，也是要告訴大家，這個印記就是品質的保證(吧)。

筆夾背面

看起來是鍍了蠻厚的 K金，有一說是 Man 100 金屬件都鍍了 23K金，不曉得 Man 200 是不是也一樣？

筆蓋飾環

其實這應該不算是飾環了，因為它已經不算是只有環，而是一整截金屬。

WATERMAN MADE IN FRANCE

如果把圖放大看，可以看得出來 WATERMAN 的字體裡面有條紋，不過條紋不若 MONTBLANC 149/146 那麼寬、那麼明顯。

30397

每枝 Man 100/200 都有唯一一組五位數的製造序號，打印在握位靠近筆桿處。

握位接入筆桿的螺紋

這個地方看得出來是銅車出來的，上面還有一圈黑色橡皮圈，旋入筆桿時會造成氣密，真是用心的設計。這裡有一點值得提起，Man 200 的下個小改款，這裡是有變更設計的，你可以參考本文最前面推薦的網頁，裡面有比較圖。

WATERMAN
IDEAL
PARIS
18K 750
FRANCE

雙色筆尖 ... 最前端有點褪金了，刻字很深很明顯。

OG F

OG 是法文 Oblique Gauche 的縮寫，是指左斜。

旋出筆尖

筆尖總成是可以旋出握位的，取下握位後還可以取下一個銅環。

筆尖總成

這是一般螺紋，抓住筆尖與筆尖後飾環，逆時針旋轉可以鬆開筆尖總成，這裡有點緊，因為它有上膠在飾環邊緣。筆尖與筆舌應該可以敲出，但是我沒把握，就不拆了。

裝飾環

這個裝飾環大概是最被詬病的一環，所有吸墨器上墨款都免不了握位前端有可能沾到墨水，如果你在這裡設計一個鍍金飾環，十之八九都會褪金！不過我從來不這樣上墨，因為我自備針筒 ... 應該算是好習慣吧。

筆尾也有飾環，而且看起來很粗勇，最尾端是光滑的平面。

整體來說，可以感受到水人做這枝筆的用心，很多細節都處理得很好，剛拿到筆的時候覺得還蠻沉的，後來才知道是整枝銅胎加上黑漆(brass and lacquer coated)，金屬件也都鍍的非常漂亮，好幾處裝飾，也都很吸睛。

筆尖真是不能錯過的好物，它的阻力與滑順度拿捏得恰到好處，至少是我喜歡的那種。蠻多人說 Man 100 是枝大水槍，我個人覺得 Man 200 還好，或是說 200 與 100 還是有差那麼多？因為筆偏重，而且也不算小枝，覺得比較適合男孩子。不適合套蓋，套蓋過長，重心偏後。

Man 200 都令人愛不釋手了，難怪 Man 100 會備受推崇，況且 Man 100 還有數種木材質與銀材質的，真的是逸品，也難怪多數人都會說，如果有機會要入手。

最後付上一張筆尾刮傷圖，因為我實在太懷疑黑漆這件事了，剛好這枝筆有喀傷，讓大家看看，這像不像黑漆？

謝謝收看

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下面是一些 Man 100 與 Man 200 的比較圖，還有一張是 MB149 與 MB146 亂入，大家參考看看，就不附上說明了。

↑ 200 100 ↓

↑ 200 100 ↓

↑ 200 100 ↓

由上而下：146、200、100、149

其實這張有點失誤，應該把 200 放在最上面，這樣才會剛好是由外觀小至大，MB 146 的外觀恰好介於 100 與 200 之間。

有蠻多人問，Man 100 與 Man 200 外觀幾乎一樣，如果不看尺寸的話，如何分辨？下面列出 3+1 的分辨方式：

← 200 100 →

如果不是特製款或是廣告筆，那麼這個 W 商標帶有黑框的是 Man 200。

← 200 100 →

實心筆舌是 Man 200，有鰭片的筆舌是 Man 100，額！這枝 Man 100 也是 OG 尖啊~

← 200 100 →

這個比較難辨認，就是容易褪鍍的那個飾環，仔細看有兩處不太一樣，一是與握位連接處，車法不太一樣；另一處是 collar，也就是包住筆尖與筆舌處，是不是 Man 100 好像多了一圈？

← 200 100 →

最後一個辨認方式，因為要旋下筆桿，所以不能算是以外觀來辨認，兩者的螺紋不一樣，氣密橡膠圈粗細也不一樣。

萬寶龍 224 鋼筆 拆解 清洗 Montblanc 224 fountain pen disassembly restore

拆筆一定有風險，拆筆清洗有好有壞，拆筆前應詳閱使用說明書！

之前介紹過一篇 1970 年代的萬寶龍 121，文章內有提到那個年代有推出一系列的鋼筆，以筆的售價大致區分成 121、220、221、320 以及 420，這幾款筆的構造設計其實是大同小異。

其中有幾枝筆的外表是設計成刷紋的，最具代表性的，也是最常見的就是 220，下面列出同時期刷紋款的鋼筆：
220 活塞上墨、刷紋黑色、金夾、金飾環、金尖
220S 活塞上墨、刷紋黑色、銀夾、銀飾環、銀尖，又有另一名稱為 220SP
224 同 220 但是換成鍍金刷紋金屬筆蓋
2246 同 220 但是換成金色刷紋金屬筆蓋與筆桿
225 同 220S 但是換成銀色刷紋金屬筆蓋
2256 同 220S 但是換成銀色刷紋金屬筆蓋與筆桿
詳細資訊請參考這個網站

不過好像這些筆款又有些細節的不同，例如刷紋面積的差異，有的是握位全部都刷紋，但是有的握位確只刷了 2/3 的部分，還有一說是有一款的握位完全沒刷紋；筆尖與筆夾似乎也有刷紋版的，但是大部分的筆尖與筆夾都是沒刷紋的；還有分成活塞上墨與卡水上墨的。

全家福

今天的男主角是 Montblanc 224，也就是金色刷紋的金屬筆蓋，搭配刷紋的筆桿與握位，握位是 2/3 刷紋的版本，全部拆解可以參考之前的 121 拆解，結構是一樣的。

觀墨窗

這枝的觀墨窗是兩件式的，並非三件式的，兩件式就是少了一個金屬的環，功能沒什麼差，就是少了一點點的質感。

金色刷紋的金屬蓋，其實使用細刷紋很容易就變得醜醜的，因為刷紋這種東西，一但擦傷或使用率高，紋路就是漸漸變的不明顯，卻也沒有辦法恢復。

MONTBLANC
224

224 與 220 的差異就只有這個筆蓋，所以其它部分的零件是可以替換使用的。

今天這枝 224 的筆尖也有刷紋，筆尖是屬於比較早期嵌入式的筆尖。

兩朵花

很明顯看得出來這是一枝活塞上墨的筆，因為筆尾的刷紋不一致且有縫，那就是活塞上墨鈕旋開的地方。

今天的重點終於出現，其實這是一枝故障筆，故障之處在於活塞桿與活塞旋鈕分離了！活塞桿有幾種稱呼，如 rod、shaft 或 piston lead screws，它就是當你旋轉活塞鈕時，帶動活塞頭的那根長長的螺絲。

Piston rod, piston shaft or piston lead screws.

就是上圖那根白色的東西，我認為這個材料或設計其實有些小瑕疵，因為我看過兩三種故障是因為這個小零件而引起的：

1.  斷在活塞桿中間，也就是白色那個零件斷成兩半，運氣好的話，它只斷了一小截，那剩下的還可以推拉活塞頭歐，運氣不好的話就是廢了；
2.  活塞桿與旋鈕之間空轉，簡單地說就是旋鈕是透過一個小卡榫來帶動活塞桿的，如果這個卡榫斷了，那這兩者就會形成空轉。
3.  這是今天主角的症狀，也是我想嘗試修復的，活塞桿是透過塑膠片封裝在活塞旋鈕上的，這片塑膠如果裂掉、碎掉而脫落，則活塞桿就會活塞旋鈕分離。

如果你找得到一枝活塞上墨款的 220 零件筆，那直接替換後面那個旋鈕，就可以解決上述任何一種故障。

廢物利用

其實只要想辦法找到替代的塑膠片，將活塞桿封裝回活塞旋鈕就可以，但是我找不到可以替代的零件，所以打算自己裁切，使用的材料是隱形眼鏡的包裝殼。

先鑽一個洞，使之可讓活塞桿最細的部分(螺紋的部分)通過，但不能讓最末端的卡榫通過。

自製塑膠環

我是要做一個環，所以將剛剛鑽孔的周圍截出一個圓，圓大概要多大？我拿筆桿尾端來做對照，如上圖，就比筆尾小一點點而已。

活塞桿+自製塑膠環

這個塑膠環肩負一個責任，就是要把這跟白色的活塞桿卡在活塞旋鈕裡面，但是不能卡死，因為活塞桿還要能轉動歐。

測試自製塑膠環的大小

上圖右已經將自製塑膠環塞進去活塞旋鈕了，有看到那個白色三角形的東西嗎？這是屬於活塞旋鈕端的卡榫，就是這個卡榫帶動活塞桿上的卡榫進行旋轉的。

你可以試著組裝看看，不過現在有個問題，就是很難將自製塑膠環緊緊的卡在活塞旋鈕上，當然你可以拿細長物去推擠自製塑膠環，使其緊緊地塞進去。

輔助工具

我是用一截長長的中空塑膠管，企圖用這個管去頂著自製塑膠環，使之塞進活塞旋鈕內。

上膠

因為我還想上膠，使自製塑膠環不只是塞進去，而是黏在活塞旋鈕內。

組裝

組裝其實沒有這麼順利，第一次因為自製塑膠環太小，所以又重製了幾個，才順利做出一個堪用的。另外，其實那個隱形眼鏡包裝殼的材質，好像不是那麼容易以膠固定在活塞旋鈕上。

雖然我裝上後算是堪用，但是在使用的時候總是會擔心它又脫落了。最好的解決方法當然是去找零件筆，替換整個活塞旋鈕與活塞桿，但是如果想要自己解決，應該要嘗試用塑膠料做，然後看能不能用模型膠固定它，這樣可能會比較可靠一點。

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