拆筆一定有風險,拆筆清洗有好有壞,拆筆前應詳閱使用說明書!
之前介紹過一篇 1970 年代的萬寶龍 121,文章內有提到那個年代有推出一系列的鋼筆,以筆的售價大致區分成 121、220、221、320 以及 420,這幾款筆的構造設計其實是大同小異。
其中有幾枝筆的外表是設計成刷紋的,最具代表性的,也是最常見的就是 220,下面列出同時期刷紋款的鋼筆:
220 活塞上墨、刷紋黑色、金夾、金飾環、金尖
220S 活塞上墨、刷紋黑色、銀夾、銀飾環、銀尖,又有另一名稱為 220SP
224 同 220 但是換成鍍金刷紋金屬筆蓋
2246 同 220 但是換成金色刷紋金屬筆蓋與筆桿
225 同 220S 但是換成銀色刷紋金屬筆蓋
2256 同 220S 但是換成銀色刷紋金屬筆蓋與筆桿
詳細資訊請參考
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不過好像這些筆款又有些細節的不同,例如刷紋面積的差異,有的是握位全部都刷紋,但是有的握位確只刷了 2/3 的部分,還有一說是有一款的握位完全沒刷紋;筆尖與筆夾似乎也有刷紋版的,但是大部分的筆尖與筆夾都是沒刷紋的;還有分成活塞上墨與卡水上墨的。
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全家福 |
今天的男主角是 Montblanc 224,也就是金色刷紋的金屬筆蓋,搭配刷紋的筆桿與握位,握位是 2/3 刷紋的版本,全部拆解可以參考之前的 121 拆解,結構是一樣的。
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觀墨窗 |
這枝的觀墨窗是兩件式的,並非三件式的,兩件式就是少了一個金屬的環,功能沒什麼差,就是少了一點點的質感。
金色刷紋的金屬蓋,其實使用細刷紋很容易就變得醜醜的,因為刷紋這種東西,一但擦傷或使用率高,紋路就是漸漸變的不明顯,卻也沒有辦法恢復。
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MONTBLANC 224 |
224 與 220 的差異就只有這個筆蓋,所以其它部分的零件是可以替換使用的。
今天這枝 224 的筆尖也有刷紋,筆尖是屬於比較早期嵌入式的筆尖。
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兩朵花 |
很明顯看得出來這是一枝活塞上墨的筆,因為筆尾的刷紋不一致且有縫,那就是活塞上墨鈕旋開的地方。
今天的重點終於出現,其實這是一枝故障筆,故障之處在於活塞桿與活塞旋鈕分離了!活塞桿有幾種稱呼,如 rod、shaft 或 piston lead screws,它就是當你旋轉活塞鈕時,帶動活塞頭的那根長長的螺絲。
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Piston rod, piston shaft or piston lead screws. |
就是上圖那根白色的東西,我認為這個材料或設計其實有些小瑕疵,因為我看過兩三種故障是因為這個小零件而引起的:
- 斷在活塞桿中間,也就是白色那個零件斷成兩半,運氣好的話,它只斷了一小截,那剩下的還可以推拉活塞頭歐,運氣不好的話就是廢了;
- 活塞桿與旋鈕之間空轉,簡單地說就是旋鈕是透過一個小卡榫來帶動活塞桿的,如果這個卡榫斷了,那這兩者就會形成空轉。
- 這是今天主角的症狀,也是我想嘗試修復的,活塞桿是透過塑膠片封裝在活塞旋鈕上的,這片塑膠如果裂掉、碎掉而脫落,則活塞桿就會活塞旋鈕分離。
如果你找得到一枝活塞上墨款的 220 零件筆,那直接替換後面那個旋鈕,就可以解決上述任何一種故障。
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廢物利用 |
其實只要想辦法找到替代的塑膠片,將活塞桿封裝回活塞旋鈕就可以,但是我找不到可以替代的零件,所以打算自己裁切,使用的材料是隱形眼鏡的包裝殼。
先鑽一個洞,使之可讓活塞桿最細的部分(螺紋的部分)通過,但不能讓最末端的卡榫通過。
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自製塑膠環 |
我是要做一個環,所以將剛剛鑽孔的周圍截出一個圓,圓大概要多大?我拿筆桿尾端來做對照,如上圖,就比筆尾小一點點而已。
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活塞桿+自製塑膠環 |
這個塑膠環肩負一個責任,就是要把這跟白色的活塞桿卡在活塞旋鈕裡面,但是不能卡死,因為活塞桿還要能轉動歐。
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測試自製塑膠環的大小 |
上圖右已經將自製塑膠環塞進去活塞旋鈕了,有看到那個白色三角形的東西嗎?這是屬於活塞旋鈕端的卡榫,就是這個卡榫帶動活塞桿上的卡榫進行旋轉的。
你可以試著組裝看看,不過現在有個問題,就是很難將自製塑膠環緊緊的卡在活塞旋鈕上,當然你可以拿細長物去推擠自製塑膠環,使其緊緊地塞進去。
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輔助工具 |
我是用一截長長的中空塑膠管,企圖用這個管去頂著自製塑膠環,使之塞進活塞旋鈕內。
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上膠 |
因為我還想上膠,使自製塑膠環不只是塞進去,而是黏在活塞旋鈕內。
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組裝 |
組裝其實沒有這麼順利,第一次因為自製塑膠環太小,所以又重製了幾個,才順利做出一個堪用的。另外,其實那個隱形眼鏡包裝殼的材質,好像不是那麼容易以膠固定在活塞旋鈕上。
雖然我裝上後算是堪用,但是在使用的時候總是會擔心它又脫落了。最好的解決方法當然是去找零件筆,替換整個活塞旋鈕與活塞桿,但是如果想要自己解決,應該要嘗試用塑膠料做,然後看能不能用模型膠固定它,這樣可能會比較可靠一點。
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